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刚收到车就跑来了滇藏线，评价下，车架头管用料考究，折叠扣扎实就像骑着普通山地车一样的硬朗，发电花鼓用处不大，但是过隧道也很必要，轮胎用的也是名牌，即使很多碎石路目前没有爆胎过一次，打气坐管很实用，打气就不说了，有危险还可以拆下来当榔头使，内变七速对于旅行来说已经够用，内变经久耐用，已经趟过几次泥，洗洗干净毫无影响，缺点就是内变速没有调校好，齿轮咬合较松，即使用微调也不行，建议出场把内变后面的螺帽向前调3到5毫米，幸亏我自己会调整，不然一路都在跳档，整车非常适合旅行，等我到了拉萨，我会整合所有信息做个具体的评测。

车子回来自己组装，完了刹车有些偏刹，自己调 ，看网上评测说有头管里的工具的，这车打开头管掏半天，空的，没有高大上的工具 ，，车子说实话，也就看着逼格高，骑起来真心累 ，店主，我也想要前货架 ，没前货架送，起码给个快修工具啊，调刹车都得忍着脚刹踩回家才能修 。

四千的车子，想让掌柜送个车篮子，掌柜表示&ldquo，日耳曼大妈灵巧双手打造的附件不是随便送的&rdquo，，气得我要捏个泥人写上掌柜名字用针扎一下， 掌柜耐心的教我把车子安装好了，还有调节刹车片，。